Investimento de duplicação dos 14,28 quilômetros de rodovia é de R$274,5 milhões
Obra de R$274,5 milhões trará melhorias na infraestrutura viária e mobilidade do Litoral do Paraná
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), firmou contrato para a duplicação da PR-412 no trecho entre Matinhos e Pontal do Paraná. O projeto, orçado em R$274,5 milhões, contemplará 14,28 quilômetros de rodovia, iniciando na ponte sobre o Canal de Matinhos e seguindo até o entroncamento com a PR-407, em Praia de Leste.
A iniciativa integra um conjunto de investimentos estaduais na infraestrutura litorânea. “Chegamos agora em mais uma grande obra da gestão Ratinho Junior para o Litoral. Tivemos a engorda da orla de Matinhos, a Ponte de Guaratuba, e vamos começar nos próximos dias a duplicação entre Matinhos e Praia de Leste”, afirma o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.
“É um investimento bilionário que está transformando a região do Litoral, um polo turístico do Estado, recebendo milhares de visitantes todos os anos, e com uma estrutura cada vez melhor para acomodar esse pessoal, e trazer cada vez mais gente”, acrescenta.
Estrutura da nova rodovia
O projeto prevê a construção de uma pista central em concreto, vias marginais asfaltadas, novas pontes sobre o Canal de Matinhos e o Rio Balneário, além de um viaduto no entroncamento com a Avenida Curitiba. A pista atual será alargada e seu pavimento substituído por placas de concreto de 21 centímetros de espessura. As pistas centrais duplicadas serão separadas por uma barreira de concreto, enquanto as marginais terão canteiros gramados entre os acessos.
As vias marginais terão sentido único, estacionamento, calçadas para pedestres e ciclovia bidirecional. Sob elas será instalada a rede de drenagem para minimizar interferências em redes subterrâneas e postes. A iluminação abrangerá todas as pistas, além de viadutos, pontes e passeios.
Execução e prazos
Segundo o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti, os trabalhos começarão pelas vias marginais, mantendo o tráfego na pista central da PR-412. Com a liberação dos trechos marginais, será iniciado o alargamento da pista principal. “Vamos começar a obra pela implantação das novas vias marginais, ou seja, o tráfego de veículos vai ficar concentrado na pista central da PR-412 inicialmente. Conforme as marginais forem sendo liberadas vamos começando os primeiros serviços para alargar a pista da rodovia”, explica Furiatti. “Será garantido o acesso para as propriedades lindeiras, com bloqueios temporários ocorrendo com a maior brevidade possível”.
A ordem de serviço será emitida em breve, e o prazo para conclusão da obra é de 1.080 dias (três anos).
Expansão até Santa Catarina
Além deste trecho, o DER/PR também pretende duplicar a PR-412 entre Guaratuba e a divisa com Santa Catarina, utilizando pavimento asfáltico. A primeira tentativa de licitação não atendeu aos critérios exigidos, e um novo edital foi publicado no dia 28 de março. A próxima sessão de disputa está marcada para 2 de julho.
O governo do Paraná também negocia com Santa Catarina a realização de uma terceira obra, que duplicará a rodovia entre Garuva (SC) e a divisa com o Paraná, beneficiando ainda mais os usuários da ligação entre os estados.